Uşak Garı'nda Tarihe Yolculuk - Haberler

Yakın geçmişe kadar 'demiryolu uygarlığı' mızla bütünleşen Anadolu kentlerinden biri de Uşak'tı. Ege ile İç Anadolu arasındaki 'kültürler arası buluşmalar' a ev sahipliği yapan Uşak, 19. yüzyılın sonlarında 'trenle ulaşım' ın da ayrıcalığına kavuşmuştu.

Ne var ki, 1950'lerden sonra ABD'nin dayatması ve hükümetlerin de buna boyun eğmesiyle egemenliğini kuran 'karayolu politikası' yüzünden 'demiryolları' giderek 'etkisiz' kılındı. Demiryollarının gücü, olanakları, altyapısı, kültürü, gelenekleri ve her şeyi, yıllar içinde bakımsız bırakılarak ve bilinçli tutumlarla zayıflatılarak Türkiye için adeta bir Cumhuriyet 'nostalji' si haline getirildi.

İşte bu süreçten Uşak da nasibini aldığından, artık görkemli ve zarif istasyonu günde sadece iki treni ağırlıyor. Biri, yaklaşık 200 km'deki İzmir'e 5.5 - 6 saatte gidebildiği için kimsenin kullanmadığı 'ekspres' ; diğeri de karayollarını tır ve kamyon işgalinden kurtarmaya asla yetmeyen, adeta nerede akşam orada sabah giden yük katarı...

'Kent kültürü' merkezi

Ne var ki son aylarda hem Uşak, hem de anılarıyla avunan 'Uşak Garı' , yeniden umut dolu bir sevinci yaşıyor gibiler.

Belediye ve valilik, yakında 120. yaşını kutlayacak bu görmüş geçirmiş istasyon binasını ve tüm gar alanını, kentin belleğini yeniden diri kılmak ve uygarlık mirasını kuşaktan kuşağa yaşatmak üzere, bir tür 'Kent Tarihi ve Kültür Merkezi' ne dönüştürme hazırlığındalar. Böylece, Uşak'ın gerçek uygarlık kimliğine yakışır bir proje, ÇEKÜL'ün danışmanlığında yaşama geçirilmiş olacak.