|
20.11.2008 - Perşembe
21.11.2008 - Cuma
22.11.2008 - Cumartesi
|
|
|
|
Yorumlar
Hafifletmez diyenler minibüscüler olmalı.Önemli olan trafiğin değil toplu taşımanın akıcı olmasıİnanıyorum, çünkü ona özel yol yapıldı. Onun için bir sorun yok.Hersey apaçık ortada, hafifler kesin.Dolmuşlar kalkacağı için tabiki hafifler. Keşke Anadolu yakasında da biran evvel dolmuşçu teröründen kurtulsak, toplu taşıma yaygınlaşsa.Çok katlı yol yapılark taşımacılık yapılmalı. İyi bir çözüm isteniyorsa, özel toplu taşıma yolu yapılarak çözülür.Tahsis edilmiş şerit, toplu taşıma için şart.Eger Metrobüsün hayata geçmesiyle minibüs ve diğer otobüsler trafikten çıkacaksa, kesinlikle inanıyorum.Evet, ama minibüsler kalkarsa.yapilani degil yapilmayani elestirmeyi ogrenelimbence gayet iyi bir çalışma ve faydalı olacağına inanıyorum..!kesinlikle güzel ama otobüs ve minübüslerin kaldırılması şart Metrobüs bu ulaşım araçlarının ismi değil ulaşım sisteminin adıdır...Ama sayıları yetersizancak minibüs ve otobüslerin o hatlardan tamamen kaldırılması koşuluyla.yeterli yolcu konforu sağlandığı ve en azından projenin avrupa yakası ayağı tamamlandığı taktirde trafik yükü azalır.mükemmel bi fikirminibuslerin ortadan kalkmasi zaten buyuk guzellik.egitimsiz ve gorgusuz suruculerden kurtuluyoruz en azindan...Çünkü Trafik minibüslerden kurtulacakgerekli bölünmüş yollar yapılmak kaydı ileE5 araç trafiğini hafifletmez ancak yolcular açısından rahatlık sağlayacaktır yalnız avcılar noktasında aktarma sorunu vardır bence zira indikten sonra gidilecek yöne doğru yeterince araçlar yok veya düzensiz geliyorlarsüperKesinlikle. Trafik akışının en iyi şekilde hızlanacağını düşünüyorum.Bu uygulanan proje anlayışı ile asla. Bugüne kadar yaptıkları hangi uygulama çözüm oldu ki? Sadece çözülemeyen düğüm oldu.
Toplu taşımaya evet, ama böylesi plansız, sorumsuz, pahalı bir çözüme asla.O ayrılan yoldan 1 şeridin akması sağlansaydı daha verimli olurdu.180 kişi taşıyor da, o insanlar o daracık merdivenlerden nasıl tahliye olacak? Otobüslerin E5'e çıkıp dönmesi de fizibiliteye verilen önemi gösteriyor.Bu aletin 3 otobüsten ne farkı var? Bütün olay şov!Biz gereksiz yere özel araçlarımızla trafiğe çıktığımız sürece bu sorun çözülmez.Neden belediye başkanı, İETT genel müdürü, vali ve diğer yöneticiler de otobüsle yolculuk yapmıyorlar?çok kötü bir uygulama hem istanbul trafiğini çıkmaza soktu hem de plansız bir proje olarak uygulandıNokta bazlı projeler çözüm değil yeni sorunlar getirecektir.
İstanbulun trafik sorununa makro bir çalışma ile içinde istimlakları da olan bir planla ele alınmalıdır.
Bu arada park ve bahçelerimize yer vermeyi unutmamak gerekir. Zaten alt geçit üst geçit, yan yol derken yol kenarlarındaki yeşillikler de gitti.
Adnan Pelvanlarkesinlikle hayır.. Güzergah yetersiz ve ana yolu bölerek trafik akışını yavaşlattılar. Ayrıca şerit sayısı sürekli değiştiği için ve tali yollara ayrılış ana yola katılış girdileri yanlış planlandığı için trafik düzensiz. Minibüsler kesinlikle kaldırılarak ara yollara verilmeli ve duble yol yapılmasında fayda var.e5 üzerinden katlı yol olursa 20 sene istanbul rahat edersadece insanlara eziyet, yolun ortasına yerleştirilmesi ise çok büyük bir mimari ve proje hatasıo kadar uzun araç zaten bir trafik sebebidir bence.ilave trafik olarakbizler herşeye inanan insanlarız ne önemi var ki trafiğin hafiflemesine, konforlu ulaşımahayırmetrobüs sadece toplu taşımı rahatlatıyor, e-5'e zarardan başka bi şey vermiyor.Dolmuşlar kalkmazsa, İstanbul'da trafik rahatlamaz.İmsanlarımızda tek kişi olsa bile işe veya geziye kendi aracıyla gitme huyu olduğu sürece, toplu taşıma sadece aracı olmayanlara kalacaktır.çünkü hem çok yolcu alıyor hem de ayrı yolu varŞerit kapattıkları için toplu taşıma belki hızlanabilir ama diğer araçların akışı kesinlikle yavaşlayacak.daha da kalabalık olurbunlar neki bunların daha büyüğü lazım:DHafifletmeyecek aksine ana yolda daralma olduğundan trafik aksayacak ve emniyet şeridi olmadığından arıza veya zorunlu hallerden durmuş olan araçlar trafiği iki kat daha yavaşlatacak.ÇOK İYİ OLACAKgüzel.birbiri ardına sıra ile dizilmiş bir kaç araçtan farkı ne ki çok daha kötü yapacakRAHATLIKLAevetben buna inanıyorumharika
mutlaka amacına uygun kullanılırsa olumlu sonuçlar verecektir. Çünkü yolu kendine özel ve insanlar buna da binsek aynı zamanda gidiyoruz demiyorlar .Binmeliyiz çünkü daha çabuk gidiyoruz diyorlar . Önemli olan bu bilinci iyice insanların içine sindirebilmektir. Teşekkürlerönemli olan toplu taşımanın değil trafiğin açık olması
Minibüs ve aynı hattaki otobüsler kalkmaz ise işe yaramazİki otobüs birleştirilmesine metro büs diye uydurulmuş.
Boşuna israf. İki katlı yollar olmalı istanbulda..özel araç sayısı azalmadı bir de üstüne yol daraldı. bu uygulama sadece otobüsle avcılardan topkapıya giden yolculara yaradı. incirlide oturan birinin metrobüsü kullanması çok mantıksız, sebebine gelince zaten üst geçitten yukarı çıkıp aşağı inene kadar yanyoldan gelen otobüsle karşılaşmak mümkün, bizzat kendi deneyimim. BİR DE NEDEN BU METROBÜS YOLUNA AMBULANS GİREMİYOR ???Az da olsa akan trafiği tamamen mahfettiler.E5 tamamen otobüslerin oldu özel araçlara kapandı.şimdiden rahatladı bile hele minibüslerin kalkması bal şeker oldu .beğenmeyen varsa daha iyisini yaptırsın slm .larasla sadece o yeterli değil neden deniz ulaşımını da düşünmüyorlar deniz otobüsü sayısı ve duraklarında artış yapılabilirdaha da gelişsin, çorluya kadar gitsinMetrobüs olarak tarif edilen aracın hafifleteceğine inanmıyorum. duyduğuma göre normal otobüslerin 3 katı fiyatı varmış.SANMIYORUM üstelik yolları daraltılar,tıkanmıyan yol daha çok tıkanır oldu.Aynı kabataş tophane hattında olduğu gibi..otobüsler de hıncahınç dolu binmek mümkün değil.kepazelik..Üst geçit merdiven ve rampaları geliştirilmelidir.inanıyorum çok iyi bir şey
çok büyük başka örnek yok ve hafifletmek için çok hızlı olmalılaruçan araba olsa neyse
O çok büyük olduğu için trafiğin yükünü hafıfletirçünkü bunlar gelişerek ve teknoloji de yanında gelişerek, dünyaya yani turkiyeye ve cevreye de zarar veriyodur kim bilir ki 40 yıl daha yaşayacaz bır düşününhiç yoktan iyidirminibüs ve halk otobüslerinin her yerden kaldırılmasını temenni ediyoruz.
saygılarımızlainanmıyorum düzelicegine inanmıyorumistanbulun bu şehirleşme anlayışı ve insanların eğitim seviyesi ve de üç çocuk tavsiyesiyle mümkün olamaz.doğrudur
yokkkist.yol projelendirilmeleri hatalısüper bir iş tebrikler çok büyük başarı büyük iş
inanıyorumbiz onlardan cok gördük daha da zararı varbence çok hafifletmez.Ama yine de büyük bi faydada bulunur.evetttttttttttt
metrobüsler e5 in yükünü hafifletebilir ama asıl sorun türkiye'deki fakirin sırtındaki ağır zam yükünü kim hafifletecek buna çözüm bulun trafik yük değil.güzel olurMetrobüslerle birlikte E-5 üzerinde taşıma hizmeti veren bir çok hat ortadan kalktı. Sıkışıklığın ana unsurlarından birisiydi bu. Gözle görülebilir bir rahatlama oldu. Bu inkar edilemez. Kullanan bir vatandaş olarak ulaşımımı hızlandırdığını söylemek istiyorum. Metrobüs için, projede emeği geçen tüm ilgililere teşekkür etmek isterim. dolmuşları istemiyoruz diyor herkes
nedenini düşünsünler...
katil gibiler.
çok bekletiyorlar.
saygısızlar.
kabalar.
unutuyorlar ki ekmek kapıları o yolcular...
bence kalksın ki ibret olsun.
her yerden silinebilirler...
gaddarca görünse de gerçek!o bölgede yaşayan biri olarak trafiğin azaldığını gördümsabırsızlıkla bekliyoruz destekliyoruzLütfen birileri çıkıp söylesin niçin bu ülkede adam gibi köklü ve çevreye zararı olmayan ve mevcut durumu daha da iyileştirecek çözüm olan metro (yeraltı metrosu) yapılmıyor dünyanın diğer gelişmiş ülkelerinde olduğu gibi. Acaba amaç yine yerel seçimlerden önce benim saf milletime bakın biz bunu da yaptık hem kullanın hem görün demek için mi? Çünkü eğer aynı güzergahtan metro yapılmaya kalkılsa başta hemen bitecek bir proje değil ve yer üstünde olup görülmesi de mümkün değil. Yapılması gereken ulaşım çözümü E-5 yolu referans alınarak E-5'in altına ya da hemen yanına yeraltı metrosu yapılıp (Gebze'den Büyükçekmeceye) İstanbul'un ulaşım sorununun %80 bu şekilde çözüleceği muhakkaktır. Lütfen paramızı metrobüs gibi para israfı ve geri kalmış ülke çözümlerinden alıp adam gibi yüzyıllarca kullanabileceğimiz ve fosil yakıt kullanmayan teknoloji olan metroya taşıyalım. Bir kez de İstanbul için medeni bir iş yapmış olalaım. Saygılarımla, Ümit ERKILINÇ
| |